，我记得我次来国的时是2000年，那时候根没有人建酒店，主要的的是投资回报。现在我的理念发生了根本性的变化，我始听到很多新词，比新常等等，如果回到现实的话，我考虑的最主的题就我们花少钱，我们怎么样来发产品，让一产品能体现出己的价，我们的投资“传动带分类”己的竞争?有很多品牌现在做得很好，他们想办法给顾提供大的酒店提供不了的东西。很多大品牌的中餐开放时间是6点半，我总经理你为什么不能把放时间从6点半改到6点，他果把时间改6点，全球87家酒店都要改6点，这就品牌的定。问安华先生，果要开始一新的品牌，么

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我们不使用确的人，他把我的服务提供出去，我们做的有的事情都是没有用的。现在我以看到人才的流失率很高，在上海是50%，新加坡70%，所以果品牌想持的发展，它必须有持续的培项目，员工能够有直连的事业发展的通道，这样就以更好的提升服务质量。所以我。

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身名门，没那么好话。在去年7月国宣布将国内代理手费从3%下调2%后刚刚半年后，今1月又将票代费率从2%下调1%。南的情况和国航基本样，而部分航空公司的固定佣金甚至已调整为零事实上，国外航空公司很多已进入零佣金时代，也有人测国内的这天已经不远来说，机票代理

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一下成功的案例就是伦敦的瑰丽酒店开业，已经评为全球佳的度假酒店。保利商业地产投资理有心司助理经理李国华李国华：首先我也有一件收藏品，我跟李总也有合作，来在三亚业果来在国启动特许经营，也不意味有的酒店都可以特许经营，或所有的酒店都做特经营，还是要“传动带分类”模式的渐成熟，同程驿站未来有望成为同程的的地服务平台和营平台，从而实现从出发地到的地的全2战略。同程吴志祥接受记采访时表示。吴志祥对同程驿站的来充满信心，信心来源同程的资源优势同程旅游官方最新数显示，其合作点数量已超过8000家，其中有大量景点是家合作

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非常好的，我希望用互联网的手段给消费者带来消费习的改变，给酒店带来实实在在的东西。目前并不是得屌丝得天下，于我们商旅人来讲他的需求是非常不一样的。以前，大只有一订房的基概念，现在过阿里这么多年的大数据发展，现在到了所有的酒店分享大数红利的时代在后台

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结合起来，这其实是很冒险的决定。作为新的品牌是不是要和老品牌共同推出，借母品牌之力，这也具体问题具体分析，以一新品牌的推出实际上是场赌博大家都谈到新常态，在过15年中，我看到品牌的标准得到了巨大的提升，1997年到亚洲，当时凯悦希尔顿、万这些酒店的房间平均“传动带分类”，做得更细致一些，能做到线上方便，线下好体验，形成，我觉得这是有一定的价主持人：英达特信息有限司大华区董事总经理张朝晖张朝晖：现在不是么新的应，都线上的东西，都到线下体验，不管是酒店，还旅游点，提供的就线下的实体店。移动互联或者新的发展

那个时满足这样的受托责任就会遇到挑战，但我们还是会尽能大家的标一致挑战在美国有不同的细分市场，在东和非洲也有不同的市场，能中东在很短时间内长很快，房间数量包新建酒店的数量越来越多，很酒店也立运营，资产管理在中东比较新，所以我成立在中东和非洲的协会

先生高级投资经理先生资产理执副总女以及德尔集团董事总经理张滇先生邀请每位简单介绍一下你在的地方。张滇：我是比较典型的酒店人，我的本科是在康奈尔酒店管理学院，在美国做了万豪、希尔顿的酒店经理07年我建立了中国云计算，过去几年中我们跟锦江合作做了两收购：一

产，尽管经理代表理司，他的意识非常明确的，不是投资人，还是经营者，都维持企业长期的竞争力，以在件维护保养人员培上的预算不允许偷工减料的，这对双方的合作，财务上的治理是有很大好处的。徐锦：这两指标真的应引起大家的高度重一件维保养，一人员“传动带分类”果有品牌公司在的时候也以谈这个题，因为这些题大家都心知肚明的，大立场不样，做的事也不同。刚刚资产经理和运营商很大一部分致的，么把资产最大价值化，我作为资产经理人业主看得更深，看算要看5年，甚至10年这酒店会发展到么样的程度，这都我们作为甲方

战友，不队友。双方一旦合同，那么双方的利益就致的，只看问题的角度不同。在很实践过程中，我都会发现业主方跟管理方实际上司公司的合作，这时双方都互信的度。但到实际运营过程中，理司会派来怎样的理团队，其实就碰运气的过程，在过去，我也遇到过不

“传动带分类”工作，做更具有责任感的经理人。我在做评估的时候，会看等不同的指标，看到所有的消费都在下走，并且是增往下在这情况下，我感自己已经努力了，于你的标变成了向你的业主服你已经做够你的工作了，但事实上这些工作是不是真的做了?或你不是真的做了些具有差异化的事

“传动带分类”名，就是和业主的关系处得非常好站在理司的角度来，因为中国酒店业发展非常，人才，尤其优的经理非常难找，能经理差强人意，导致业主不满意加上很多业主吸引本土从业人员变成副总经理，这之间就容易产生矛盾。业主和管理司之间的对话，我认为以分为三层：，。